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　　原標(biāo)題：工信部：今年工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀

　　在國(guó)務(wù)院新聞辦公室1月29日舉行的2018年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上，工信和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示，2018年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量28年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但負(fù)增長(zhǎng)不見(jiàn)得是壞事，過(guò)去正增長(zhǎng)、快速增長(zhǎng)的時(shí)候，好壞產(chǎn)品在市場(chǎng)上都能夠賣(mài)得出去。如今，到了考驗(yàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵時(shí)期，通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，資源和產(chǎn)銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)大幅度提升，這是好事。

　　苗圩分析說(shuō)，2018年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，主要是內(nèi)部和外部?jī)煞矫娴囊蛩?。從外部因素?lái)看，限購(gòu)限行、行車(chē)貴、罰款多、停車(chē)難等外部因素，造成了汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的下降；從內(nèi)部因素來(lái)看，企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上還不夠快，還需要時(shí)間來(lái)逐漸提高。

　　如何解決這些問(wèn)題？苗圩認(rèn)為，內(nèi)部方面，要堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。比如，新能源汽車(chē)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，一批先行的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始嘗到了甜頭，更多的企業(yè)應(yīng)該在這方面下力量。同時(shí)，要按照中央的部署，深化國(guó)有企業(yè)改革，用改革來(lái)激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生活力和動(dòng)力。

　　從外部因素來(lái)說(shuō)，工業(yè)和信息化部根據(jù)黨中央、國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署，也在積極會(huì)同相關(guān)部門(mén)加快研究出臺(tái)相關(guān)政策。比如，加速老舊汽車(chē)報(bào)廢更新、促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)、優(yōu)化二手車(chē)流通環(huán)境、加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用等，以強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，還在進(jìn)一步完善充電設(shè)施建設(shè)，做好車(chē)和路的協(xié)同。此外，工信部還和交通運(yùn)輸部、住建部達(dá)成共識(shí)，要加快路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的信息化改造、數(shù)字化改造，為將來(lái)自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛創(chuàng)造更好的車(chē)路協(xié)同環(huán)境，不能只靠車(chē)，路也要跟上。“我相信，這么大的一個(gè)市場(chǎng)，我們回旋的余地還是很大的，對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。”苗圩說(shuō)。

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